AA: Pesawat itu memiliki empat mesin, jika gagal tiga mesin, satu mesin masih bisa bekerja, kan?
MI: Sekalipun terjadi kegagalan pada keempat mesinnya, dia memiliki kemampuan meluncur. Itu tidak akan jatuh. Itu adalah pesawat yang sangat kuat. Saat Anda membuka bagian belakangnya, Anda bisa memuat tank di dalamnya. Jadi, kami memutuskan untuk menuntut perusahaan itu satu miliar dolar, karena klaim mereka bahwa itu adalah kesalahan teknis. Kami ingin membuktikan bahwa itu bukan kesalahan teknis. Jika itu adalah kesalahan teknis, maka mereka perlu membayar ganti rugi kepada kami. Kami ingin mereka mengatakan bahwa itu bukan kesalahan teknis, tetapi sabotase.
Jadi, kami menyewa pengacara terkemuka yang berbasis di New York, warga negara AS. Dia sangat bersemangat, awalnya. Dan dia berseru bahwa dia telah mendapatkan kasus terbesar abad ini. Dia bahkan sampai memungkinkan kita mengadakan konferensi pers dengan biaya sendiri. Dan beberapa hari setelah pengumuman dan kegembiraannya bahwa dia mendapatkan kasus abad ini, semangatnya berkurang.
Ketika saya bertemu dengannya, dia bilang kepala otoritas penerbangan sipil AS telah mengundangnya untuk makan siang. Dan segera setelah itu, dia tidak pernah menghubungi kami dan bahkan tidak mengangkat telepon kami.
Demikian pula ketika kami juga mengajak Robin Raphel, istri Duta Besar AS Arnold Lewis Raphel yang juga menjadi korban. Dia juga tidak menghubungi kami setelahnya. Dia tidak pernah membicarakan hal ini. AS ingin memberikan kompensasi kepadanya dengan menjadikannya duta besar.
Juga, satu hal lagi yang telah saya sebutkan dan tidak ada yang menyangkal sejauh ini adalah bahwa ada seorang perwira angkatan udara ditahan di Pakistan atas tuduhan spionase. Namanya adalah Akram Awan. Dia dipenjara untuk waktu yang lama dan kemudian dibebaskan. Tapi izinkan saya menceritakan kisah singkat tentang Awan. Dia ditangkap karena spionase pada Mei 1988. Kecelakaan itu terjadi pada Agustus, tiga bulan setelahnya.
Dia berhubungan dengan RAW (agen intelijen India) dan Mossad (agen intelijen nasional Israel).
Saya harap Anda pernah mendengar cerita bahwa orang Israel pada 1986, mencoba membom Kahuta (sebuah kota dekat Islamabad, di mana Laboratorium Riset Kahuta, sebuah laboratorium penelitian nuklir, berada).
Mereka tidak bisa menjalankan misi. Tapi sudah direncanakan. Perencanaan tersebut berada pada tahap yang sangat maju sehingga ketika Pakistan mengetahui, para pejuang kami berada di udara selama 24 jam CAP (patroli udara konstan). Awan adalah orang yang seharusnya terbang dengan orang Israel itu di pesawat dan akan mengarahkan mereka ke Kahuta.
